乘坐超级高铁,从迪拜到阿布扎比只需12分钟?

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关于触摸乘坐超级高铁,从迪拜到阿布扎比只需12分钟?到维珍高铁一号(Virgin H标签10yperloop One)的人们来说,跟着城市和国家开端寻求新一代的群众运送解决方案,对“路程花费时长”这一界说需求从头进行考虑。

“这是实际,超级高铁现已从科幻中来到了咱们实际的世界,运送部分以为它现已开展成为了未来运送形式的代名词。”VHO中东和印度总经理Harj Dhaliwal说。“(那些部分)他们以为这是实在的,而且正在发作。”

这家美国标签5公司——迪拜的D乘坐超级高铁,从迪拜到阿布扎比只需12分钟?P World是其主要出资者—标签11—在正在举办的迪拜世界车展(Dubai International Moto标签1r Show)上给人们带来了许多惊喜。在车展上,这家公司向人们展现了“乘客舱”( “passenger po标签1ds”),使得人们的远距离运送从数小时缩短至几十分钟(虽然现在“乘客舱”仍旧处于原型机状况,但它看上去现已很具有未来感了)。

“全尺度吊舱现已在拉斯维加斯基地测试过400-500次了——现在,咱们现已做好将它商业化的预备了。”Dhaliwal说。

“乘客舱”将会运行在衔接两个城市之间的管道里——速度才是超级高铁的实质——就像标签17子弹列车相同高速行驶在管道标签11之中,仅仅沿途并不会有什么景色。

“乘客舱”的速度可抵达1000km/h,该公司称其“动力功率是现在商业大型客机的5-10倍”。

超级高铁概念及其商业上的可能性获得了埃隆・马斯克的支撑,有了这么一位热心且极具感染力的支撑者,该项目在许多方面都取得了长足的前进。现在,越来越多的公司,如HTT,想要展现他们的超级高铁法案。

概念证明

展现“乘客舱”是一回事……将它制作出来又是另一回事。这便是VHO最近几个月里正在尽力的方向。在印度,下一年下半年的时分,将会在孟买和浦那之间构筑一条12千米长的管道,这是该项目榜首标签20阶段的一部分。

“这是咱们榜首次将这个项目运用在美国之外的当地……孟买方案将会成为一个标志。”

“在阿联酋或许沙特,当局有标签20可能会做出发动这一项意图标签5决议,而他们一旦做出决议,他们就会迅速地采纳标签5举动。”


得到支撑

在远洋轮船上运用DP Word供给的技能将会大有裨益。“有人以为这会损坏未来的货运乘坐超级高铁,从迪拜到阿布扎比只需12分钟?和物流模乘坐超级高铁,从迪拜到阿布扎比只需12分钟?式”,Dhaliwal说,“人们在网上下标签11订标签17单,不再以为几周内才抵达是理所应当的工作,他们期望几个小时内就拿到自己的货品。这将大大改动物流和运送职业。”

此外,在谈到迪拜的路途和运送管理局(RTA)时,Dhaliwal说,“他们两年前就和咱们的评价小组一同调查相关技能。关于咱们自己而言,咱们并不急于(同政府)签署这笔订单,咱们需求去了解和习惯政府提出的城市未来开展愿景,所以我标签19们乘坐超级高铁,从迪拜到阿布扎比只需12分钟?并不着急。”

“咱们正在与包含美国在内的政府协作,持续讲超级高铁变为实际。这一方案不可能一蹴即至。无论是机场仍是高速公路,都需求花费很多的时刻去进行规划。咱们的服务和这些没什么不同,政府也需求花时刻去了解这门技能和服务,并拟定相关法规。”

“乘坐超级高铁,从迪拜到阿布扎比只需12分钟?但是在一些没有把握很多技能或许满意的传统基础设施来满意其群众运送需求的国家中,超级高铁将占有一席之地。中东便是一个典型的比如。这些政府是应该持续在开展了50年乃至更长时刻的传统技能领域里花费更多的钱,仍是出资未来的新运送系统?”

这是VHO会不断问询潜在客户的一个问题。而答案就取决于超级铁路的未来。

本文材料源自gulfnews

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